Facundo Conforti
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La navegación convencional depende de las ayudas de navegación por radio en tierra. Ha sido el pilar de la aviación durante los últimos años. Los pilo
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tos, operadores y fabricantes están familiarizados con la tecnología asociada, la aviónica, la instrumentación, las operaciones, la formación y el rendimiento.
La navegación basada en el rendimiento (PBN) detallado en el Manual de navegación basada en el rendimiento (PBN) (OACI Doc 9613), se basa en los principios de navegación de área. Si bien varios métodos de navegación por área han existido durante muchos años, el uso generalizado de la navegación por área como función de navegación primaria es un fenómeno más reciente. El concepto PBN tiene la intención de definir mejor el uso de los sistemas de navegación de área y se espera que reemplace muchas de las rutas de navegación convencionales existentes en los próximos veinte años.
Los fundamentos de las operaciones de PBN son relativamente sencillos, y la aprobación operativa no tiene por qué ser un proceso complicado para el solicitante o el regulador. Sin embargo, la transición a la nueva tecnología, la nueva navegación, los nuevos conceptos operativos y la dependencia de las operaciones basadas en datos requieren una gestión cuidadosa.
En este manual aprenderás todo sobre los procedimientos de PBN, RNAV y RNP.
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